الوكالة الغربية للأنباء
مقالات مشابهة
المهندس عبد الكريم الجابري – بموجب المشروع تم أعادة ( 1000 ) حاوية . لابد من عودة العراق سيما وان الجهود تبذل لتطوير عمل الشركة وزيادة ايرادات البواخر وتقليص المصروفات
الغربية – احمد الدليمي – مصطفى احمد
بحضور السيد رئيس المهندسين الاستاذ عبد الكريم الجابري مدير عام شركة النقل البحري بالتعاون مع شركة كلوبل وعدد كبير من الشخصيات العسكرية والمدنية والاعلامية – فقد تم أفتتاح مشروع الخط الناقل للبضائع والحاويات لكافة دول العالم
اقامت وزارة النقل/ الشركة العامة للنقل البحري مؤتمر لاطلاق مشروع الخط الناقل للبضائع والحاويات الى كافة دول العالم من خلال توقيع عقد شراكة مع شركة غلوبل البريطانية لنقل البضائع والحاويات بحرا بعد انقطاع دام 25 عاما بكلفة بلغت 500 مليون دولار ولمدة 10 سنوات
واكد ممثل السيد الوزير في الموتمر رئيس المهندسين اثيل عبد علي إن ” فائدة التعاقد كبيرة لان العراق بعيد عن هذا المضمار لاكثر من 20 عاما واصبحنا خارج موضوع النقل البحري بسبب الظروف التي مر بها البلد والحروب التي تعرض لها العراق وايضا بسبب الاضرار التي لحقت ببواخر النقل البحري”، مبينا ان ” الدولة ليست لديها امكانات لاعادة الكوادر التشغيلية للبواخر”.
واضاف علي ان ” الشركة العامة لنقل البحري بدأت استعادة عافيتها من خلال التخطيط المستمر وانطلاقها لبناء بواخر جديدة اربعة منها سوف تدخل الخدمة خلال الفترة المقبلة لكن رغم هذا هي غير كافية لاستيراد احتياجات البلد من مفردات البطاقة التموينية وباقي البضائع الاخرى”، مبينا ان ” هذا الامر ادى الى اتجاه الوزارة للدخول في هذا المضمار من اجل تخفيض اجور النقل على المواطن التي سوف تسهم بتقليل كلفة البضائع خصوصا في استيرادات السوق المحلية”.
بدوره تحدث مدير عام النقل البحري المهندس عبد الكريم كنهل إن “لدينا عوامل تدعم الناقل الوطني البحري وتساعده على ان يكون منافس للشركات بنقل البضائع الى وزارات الدولة”، مبينا أن ” الوزارة تتعامل مع شركة التامين الوطنية ونحصل على الوقود المدعوم من قبل وزارة النفط وايضا دعم الموانئ العراقية، وهذه العوامل لاتجعلنا خاسرين”.
بدوره القى مدير عام السكك المهندس سﻻم جبر سلوم محاضرة في مجال النقل بالسكك باعتبارها عضو دائم في اﻻتحاد الدولي uic وملتزمة بالمعايير الدولية وحجم التسهيﻻت التي تقدمها عبر اسطولها المتميز بالنقل العام باعتبارها ناقل وطني وتضمنت المحاضرة ايضا عرض مفصل لطبيعة عمل السكك وايصال البضائع عبر شبكات السكك الممتدة الى المحافظات بسرع عالية وامان واجور زهيدة.
فقد تحدث السيد عبد الكريم ل ( الغربية ) عن اهمية المشروع فيما أشار الى انقطاع العمل في هذا المشروع بسبب الحروب حاله حال الكثير من المشاريع وكذلك بسبب الحصار الذي كان حسب قوانين الامم المتحدة سابقأ كاد ان يلغي منذ عام 1985 من اجل عزل العراق وعدم الحاق العراق بالموانئ الدولية لكن اليوم بدأنا بهذا المشروع يعتبر الخطوة الاولى لااعادة المشروع ب ( 1000 ) حاوية وأضاف لابد من عودة ورفع اسم العراق سيما وان الجهود تبذل لتطوير عمل الشركة وزيادة ايرادات البواخر وتقليص المصروفات للوصل الى ما نطمح اليه واكد الجابري سعيه لتطوير الشركة وان تأخذ على عاتقها نقل مواد البطاقة التموينية الشركة وكذلك نقل كافة البضائع للوزارات من الموانئ الاوربية وشرق اسيا ودول الخليج العربي لافتأ الى ان هذا المؤتمر رسالة تعريفية للوزارات لكون الناقل الوطني تعتبر شركتنا المنافس حسب الاسعار العالمية من اجل خدمة الاقتصاد العراقي لكون لدينا الامتيازات تختلف عن البواخر العالمية ان الامتيازات هي تجهيز الوقود من قبل وزارة النفط العراقي وكذلك بواخرنا تدخل بالمباشر وهذا يوفرالمبالغ المالية مما يجعلنا نتنافس مع الشركات وكذلك من جانب اخر شركة الموانئ بموجب قانون ( 83) لسنة 2012 وكيلة للبواخر التي تصل الى الموانئ العراقية فيما اذا تم جلب المواد في بواخر شركتنا سيكون الاعفاء وهذا سيوفر المبالغ الى وزارات الدولة علما ان شركتنا قطاع حكومي من وارداتها تعود 45% الى خزينة الدولة وقد أشار الجابري عن موضوع ميناء الفاو الذي قطع اشواط جيدة رغم كل الصعوبات بسبب الازمة المالية التي يمر بها البلد نحن دورنا كناقل وطني مرتبط معنا سكك الحديد والنقل البري سيرفد القناة الجافة التي تربط العراق مع دول اوربا عن طريق تركيا لاوربا وعن سوريا وهذا يختصر الزمن وكذلك نوفر المبالغ مغرية للتجار والشركات العالمية الكبيرة التي ترتبط معنا مشيرأ الى عدم وجود مشاكل مع دولة الكويت وهناك تعاون مشترك .
فضلأ عن وجود اربع بواخر في حال تفعيل الناقل الوطني لو فعل الناقل بنسبة 25% من حمولات الدولة هذا سيمكننا من امتلاك اسطول على الاقل 14 الى 20 باخرة لذا يتطلب النهوض بواقع الشركة ومواكبة التطور الحاصل في قطاع النقل البحري العالمي
في ذات السياق فقد تحدث عدد من الحضور عن كيفية تطوير الواقع الخدمي لشركة النقل البحري سيما وان الجهود تبذل لتخصيص الارصفة وكذلك تطوير المشاريع الاستثمارية
فقد التقى كادر الغربية ايضأ مع عدد من الشخصيات حيث أشادو بدور مدير عام شركة النقل البحري المهندس عبد الكريم الجابري لدوره البارز للقيام في تطوير والحاق العراق بركب الدول المتطورة في هذا المضمار